Paccar Aktie
WKN: 861114 ISIN: US6937181088
Aktien Kursdaten
| Börse | Nasdaq |
| Aktuell | 105,93 USD |
| Zeit | 16.05.24 22:00 |
| Diff. Vortag | -1,99 % |
| Tages-Vol. | 188,51 Mio. |
| Gehandelte Stück | 1,77 Mio. |
| Geld |
105,40
|
| Brief |
106,46
|
| Zeit | 17.05.24 01:44 |
| Spread | 1,00 % |
| Geld Stk. | 100 |
| Brief Stk. | 100 |
| Schluss Vortag | 108,08 |
| Eröffnung | 107,61 |
| Hoch | 107,93 |
| Tief | 105,87 |
| 52W Hoch | 125,50 |
| 52W Tief | 68,40 |
| Split (08.02.23) | 1:1,5 |
| Split (10.10.07) | 1:1,5 |
| Split (11.08.06) | 1:1,5 |
| Split (06.02.04) | 1:1,5 |
| Split (29.05.02) | 1:1,5 |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2023) | |
| Umsatz: | 35,16 Mrd. USD |
| Bruttorendite: | 16,26 % |
| Eigenkapitalquote: | 38,90 % |
| Bilanzprognose (2024e) | |
| KGVe: | 13,0756 |
| DIVe: | 3,88 % |
|
Weitere Analysen
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|
Handelsplätze der Paccar Aktie
| LiveTrading | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LT Societe Generale | 97,40 |
97,43 |
16.05.24 | 22:50 | 4.665 |
| LT Lang & Schwarz | 96,49 |
98,45 |
16.05.24 | 22:58 | 3.422 |
| LT Baader Bank | 97,44 |
97,50 |
16.05.24 | 21:59 | 2.505 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange |
96,49
|
16.05.24 | 22:58 | 3.070,94 | 3.422 |
| gettex |
97,59
|
16.05.24 | 21:43 | 16.820,90 | 37 |
| Tradegate |
97,48
|
16.05.24 | 22:26 | 44.318,31 | 12 |
| Frankfurt |
97,60
|
16.05.24 | 21:55 | 0,00 | 9 |
| Düsseldorf |
97,39
|
16.05.24 | 19:30 | 0,00 | 6 |
| Stuttgart |
99,26
|
16.05.24 | 14:28 | 0,00 | 6 |
| Hannover |
99,11
|
16.05.24 | 08:05 | 0,00 | 3 |
| Xetra |
83,98
|
24.11.23 | 17:35 | 1.088,27 | 3 |
| Hamburg |
99,12
|
16.05.24 | 08:00 | 0,00 | 3 |
| München |
99,62
|
16.05.24 | 08:03 | 0,00 | 2 |
| Berlin |
99,10
|
16.05.24 | 08:08 | 0,00 | 2 |
| Quotrix |
99,40
|
16.05.24 | 07:57 | 0,00 | 1 |
| Nasdaq |
105,93
|
16.05.24 | 22:00 | 188,51 Mio. | 32.349 |
| Wiener Börse |
97,76
|
16.05.24 | 17:32 | 0,00 | 2 |
| London Stock Exchange (USD) |
121,99
|
05.04.24 | 17:02 | 46.356,20 | 1 |
Firmenportrait der PACCAR INC. Aktie:
| Kontakt |
PACCAR INC. 777-106th Avenue NE -- 98004-5027 Bellevue |
| Telefon | +1-425-468-7400 |
| Fax | +1-425-468-8216 |
| -- | |
| Internet | www.paccar.com |
Die PACCAR Inc. bezeichnet sich selbst als einen weltweiten Technologieführer in den Bereichen Design, Produktion und Kundenservice von leichten, mittelschweren und schweren Lastkraftwagen sowie diesbezüglichen Ersatzteilen. Dieses Geschäft wird unter den Hauptmarken Kenworth, Peterbilt, Dynacraft, Leyland, PACCAR und DAF betrieben. Daneben bietet das Unternehmen kundenorientierte Finanzdienstleistungen, Informationstechnologien und Ersatzteile rund um das Kerngeschäft an. Die Ursprünge des Unternehmens reichen bis ins frühe 20. Jahrhundert zurück. Seit 1972 wurde die Gesellschaft dann in PACCAR umbenannt.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Streubesitz | 62,91 % |
| The Vanguard .. | 11,33 % |
| BlackRock, Inc. | 7,01 % |
| BlackRock Fun.. | 5,06 % |
| SSgA Funds Ma.. | 4,13 % |
| Geode Capital.. | 2,60 % |
| Fidelity Mana.. | 2,18 % |
| Bank of Ameri.. | 1,79 % |
| Mark Charles .. | 1,04 % |
| Dimensional F.. | 1,00 % |
| Fisher Asset .. | 0,96 % |
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| R. Preston Feight |
Vorstands- vorsitzender |
| Laura Bloch | |
| Mark C. Pigott | |
| Darrin C. Siver | |
| Harrie C.A.M. Schippers | |
| Kevin D. Baney | |
| Paulo H. Bolgar | |
| Michael K. Walton | |
| A. Lily Ley | |
| Harry M.B. Wolters | |
| C. Michael Dozier | |
| John N. Rich | |
| Harald P. Seidel | |
| Jason P. Skoog | |
| Todd R. Hubbard | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Mark Pigott | |
| Mark Schulz | |
| Kirk Hachigian | |
| John Pigott | |
| Gregory Spierkel | |
| Cynthia Niekamp | |
| Barbara Hulit | |
| Dr. Ganesh Ramaswamy | |
| Dr. Dame Carnwath | |
| Roderick McGeary | |
| Franklin Lee Feder |
Beteiligungen
| (an anderen Unternehmen) | |
| Unternehmen | Bet. |
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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